在集团超微粉生产现场，行车穿梭，抓斗起落间精准转运物料；指令与机鸣交织，年轻身影忙碌有序。这里，是由13名平均年龄31岁的年轻人“镇守”的党员先锋岗。他们是生产物料转运的“动脉”，而把这条动脉锻造得强劲有力的关键力量，是包班党员——李长涛。

行车班刚成立时，可不是现在这副模样。大伙儿技术有高低、性格有差异，配合起来总有些磕磕绊绊，有时因为沟通不畅，甚至影响到物料的转运效率。面对一盘散沙似的局面，大伙儿心里都憋着劲儿，却又不知如何发力。

怎么办？李长涛琢磨着，得先把大伙儿的心聚起来。他建了一个学习群，搞起了“学分公示”和“心得共享”，谁今天学了什么安全规程，谁对某个操作难点有妙招，都拿出来“晒一晒”。慢慢地，群里的职工从默默“潜水”变成了时常“冒泡”，从“要我学”变成了“比着学”。

光有线上学习还不够，李长涛还做起了“思想疏导员”。生产间隙，设备检修时，甚至是交接班的几分钟，都是他的“谈心时间”。谁家里有难处，谁工作上受了委屈，他都记在心里，一对一地聊，有时候还会拉着大伙儿开个“板凳座谈会”。一来二去，心里的疙瘩解开了，那股“心往一处想、劲往一处使”的劲儿，就被一点点聚了起来。

思想通了，行动自然就跟上了。在一次更换3号行车主卷钢丝绳的任务中，人手转不开，偏偏50米长的新钢丝绳等着换上去。李长涛和工友刘亮一合计：不等不靠，说干就干！

两个人，硬是将两根50米长的钢丝绳一点点拖到行车下方。等完成任务，摘下厚厚的手套，俩人的手掌，都磨出了水泡。

以前，车间的4台行车时常出现问题，影响生产顺行。李长涛带着班长胥莹和几个骨干，一有时间就爬到行车上，蹲在滑线旁“望闻问切”。经过反复观察，他们终于找准了病根：滑线不平，材质也容易磨损。症结找到了，那就动手改！校正、焊接、紧固，一连串的改造下来，这套“土办法”愣是根治了滑线打火的老毛病。

抓斗磨损快，换一个就是一大笔钱，也是大家的一块心病。李长涛又牵头搞起了技术攻关。他翻阅资料，尝试不同的材料，反复调整焊接工艺。经过几个月的摸索，抓斗的使用寿命硬是从8个月延长到了12个月。这笔账一算，一年光是维修费就能省下14万元。

安全，是生产的底线。李长涛这个“安全监督员”，工作起来比谁都较真。他严格落实“目视化管理”，哪里该检查，哪个螺丝需要紧固，一目了然。谁发现了平时注意不到的隐患，月底还有专门的“点检隐患奖”和“设备泄露治理奖”。大伙儿的积极性被调动起来，一年下来，20多项设备隐患被消灭在了萌芽状态。

以前，大家开行车偶尔会有些“小毛病”，比如抓斗放料急了点。李长涛就带着大伙规范每一个操作动作，杜绝野蛮作业。效果是看得见的：行车的月故障时间从12分钟直线降到了0，钢丝绳的更换周期也延长到了90多天。

眼下，这支年轻的队伍，正在党员的带领下，紧攥拳头，在生产一线攻坚突破，在降本增效中续写新功，为集团发展注入着滚烫的青春力量。